탄성 스트립 품질의 중요성

탄성 패스너의 좌굴 부분은 주로 탄성 막대입니다. 탄성바의 굽힘 및 비틀림 변형을 통해 좌굴이 레일에 작용하여 레일 사이의 장기간 안정적인 연결을 보장하고 레일의 무결성을 유지하며 레일이 침목에 대해 측면 및 측면으로 움직이는 것을 방지합니다. . 정상적인 선로 게이지를 보장하여 철도 차량의 안전을 보장합니다.

또한, 열차 바퀴와 레일의 접촉이 단단하기 때문에 필연적으로 진동이 발생하게 되는데, 탄성바의 탄성 구조도 차량이 지나갈 때 발생하는 충격을 흡수하는 능력이 있어 충격흡수 효과가 있다. 클립 제조업체는 클립이 반복적이고 교번적인 응력 하에서 작동한다고 믿습니다. 굽힘, 비틀림, 피로 및 부식을 견딜 수 있으며 차량이 지나갈 때 높은 순간 충격 하중도 견딜 수 있으므로 탄성 바에 대한 성능 요구 사항이 매우 엄격합니다.

기존 라인에서는 고하중 및 고속 라인의 요구를 충족시키기 위해 높은 좌굴 압력과 우수한 탄성을 갖춘 탄성 스트립이 필요합니다. 고가교 선로의 이음매 없는 선에서는 레일과 교량 사이의 상호 작용력을 줄이기 위해 패스너 저항이 더 작아야 하며 탄성 스트립의 탄성이 충분한지 확인해야 합니다. 즉, 탄성 스트립의 탄성이 충분히 낮은지 확인해야 합니다. 열차가 통과할 때 레일 아래 쿠션의 압축으로 인해 발생하는 좌굴 압력의 손실이 매우 적고 패스너가 풀리지 않도록 강성을 확보합니다.